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集运指数（欧线）期货再度涨停后，上期动力再出风控措施。

12月22日，集运指数（欧线）期货主力EC2404合约再度涨停，报收1391.2点，涨14.99%。

盘后，上海海外动力交游中心（以下简称“上期动力”）发布见告，调停集运指数（欧线）期货干系合约的交游手续费及日内开仓交游的最大数目。

本周荟萃两次调停

上期动力发布见告，自2023年12月25日（周一）交游起，集运指数（欧线）期货EC2404、EC2406、EC2408、EC2410、EC2412合约交游手续费调停为成交金额的万分之六，日内平今仓交游手续费调停为成交金额的万分之十二。

同期凭证《上海海外动力交游中心风险戒指处分详情》的筹谋标准，自2023年12月25日（周一）交游起，非期货公司会员、境外非凡非经纪参与者、客户在集运指数（欧线）期货合约日内开仓交游的最大数目也进行了调停：EC2404合约调停为200手，EC2406、EC2408、EC2410、EC2412合约调停为500手。

上期动力干系负责东谈主暗示，这次接受的提能手续费、调停合约交游名额等措施，是上期动力凭证市集开动情况作念出的辞谢交游风险、裁汰市集热度、促进品种长期健康发展的必要举措。

新湖期货商讨所副长处、宏不雅金融研发总监李明玉暗示，调停保证金率、涨跌停板幅度和手续费是老例调控用具，进步保证金不错加多交游者捏仓本钱，调高潮跌板幅度成心于市集自愿调价，上调平今仓手续费尺度则是为了加多交游者交游本钱，以此裁汰市集热度。现时，市集情谊赫然受到突发事件扰动，风险不休积贮，交游场合一周内两次进步品种手续费，并裁汰各合约日内开仓交游最大数目，已传递出明确的为市集降温的信号。

这已是本周以来上期动力第二次发布风控措施。

12月20日晚，上海海外动力交游中心连发两则公告，调停集运指数（欧线）期货部分合约交游保证金比例、涨跌停板幅度和干系合约交游手续费。

公告表露，自2023年12月21日（周四）收盘结算时起，集运指数（欧线）期货EC2404、EC2406合约的交游保证金比例调停为14%，涨跌停板幅度调停为12%；如遇《上海海外动力交游中心风险戒指处分详情》第十六条标准情况，则在上述交游保证金比例、涨跌停板幅度基础上调停。

同期，集运指数（欧线）期货EC2404、EC2406、EC2408、EC2410、EC2412合约日内平今仓交游手续费调停为成交金额的万分之四。

上期动力干系负责东谈主暗示，上期动力对违警非法行为恒久坚捏“零容忍”的作风，发现统统、查处统统、通报统统，通过接受对干系客户进行风险警示、接受物化开仓等自律监管措施、约谈会员单元等，加大对未真确讲述实控账户的监管力度，辞谢非法交游对价钱的影响，照章严厉打击违警非法行为。

针对交游者在集运指数（欧线）期货账户组日内开仓交游量超限，上期动力已发布19次接受物化开仓监管措施的公告，并约谈上述账户组客户。

鉴于近期万般不确定身分加多，上期动力干系负责东谈主提倡，会员单元及市集交游者应作为念好头寸处分，合理戒指仓位，感性参与期货市集。交游所将积极实施监管主责主业，在司法框架界限内科学决议、玄虚施策，守住不发生系统性风险的底线，顾惜市集厚实开动。

提倡轻仓不雅望

据新华社报谈，在12月15日的统统进击中，胡塞武装一架无东谈主机在红海南部的曼德海峡击中了吊挂利比里亚国旗的船只“杰斯拉”号。随后，欧洲四大集装箱航运巨头全部暂停了需要过程红海航路的奇迹。受此讯息影响，集运指数（欧线）期货随之大涨。

一德期货宏不雅经济高档分析师车好意思超指出，近期集运指数（欧线）期货价钱变动，是由突发地缘政事事件变成的现货市集运价超预期、快速且利害飞腾传到期货市集激励的期货合约价钱大幅飞腾。

永安期货期货商讨中心分析师曹东谈主之分析称，集运指数（欧线）期货盘面主力EC2404体现的是来岁4月结算运价，按历史训导来看，4月份平均运价较1月存在一定贴水。若集装箱船遴荐历久绕行好望角，表面开动本钱会加多100好意思金/TEU, 当今价钱也有所体现。主力合约EC2404涨停、次主力合约EC2406涨停，更远月合约小幅飞腾。

曹东谈主之进一步暗示，EC2404较远月合约价钱呈现升水，反应出红海事件对短期运脚市集情谊影响较大，更远月合约早盘情谊浓厚，出现飞腾尔后回落，标明市集对红海事件捏续技巧仍存不对。若短期内苏伊士运河大概收复往时通行，春节假期货量着落或将带来运价回落。

“咱们觉得需要想考现时过热的市集是否过度订价了风险溢价，另外当今高企的运价也可能抑遏货主出货需求，导致加价内容落地可能不足预期，或激励市集回调。本周五主力合约EC2404结算价为1348.6点，较上周五结算价890.7点飞腾了51.409%，加上交游所涨跌停幅度由10%上调至15%，使得交游风险也有所放大。”建信期货高档分析师黄雯昕分析称。

中粮期货航运商讨员塔林夫觉得火博体育手机app下载，从当今的保证金、手续费及捏仓名额来看，条目王人远高于上市初期，交游者的交游本钱、捏仓本钱王人大幅加多。由于EC2404锚定来岁4月价钱，距现时仍有较长技巧，红海事件是否将捏续发酵对运力运价产生影响，仍存在较大不确定性。一方面价钱存在捏续飞腾的可能，另一方面在干系利多身分被市集消化，或是出现其他影响身分时，不放手价钱会出现回转式着落。交游者需凭证现时的涨跌停板幅度，重视评估可能承受的风险，提倡轻仓不雅望，切忌盲目追多。

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